Sähkökäyttöisten kolmipyörien huolto ja huolto

(1) Tarkista ennen ajamista, että paristolokero on kunnolla lukittu ja toimivatko kaikki näyttöpaneelin valot oikein.
(2) Ajettaessa vesisillä teillä sadepäivinä normaalia ajoa tulee suorittaa sillä ehdolla, että veden syvyys ei ylitä sähköpyörän keskikohtaa. Jos veden syvyys ajotiellä ylittää sähköpyörän keskikohdan, se voi aiheuttaa veden tihkumista ja sähköpyörän toimintahäiriöitä.
(3) Koko ajoneuvoa tulee välttää sijoittamasta paikkoihin, joissa on kosteaa ilmaa, korkeita lämpötiloja ja syövyttäviä kaasuja, jotta vältetään metalliosien galvanoidun maalipinnan kemiallinen korroosio.
(4) Pitkäaikaista altistumista suoralle auringonvalolle ja sateelle koko ajoneuvossa tulee välttää, jotta estetään ohjaimen sisällä olevien komponenttien vaurioituminen, mikä johtaa toimintahäiriöihin ja onnettomuuksiin.
(5) Sähköisen ohjausosan rakenne on monimutkainen, eikä käyttäjien tule purkaa tai korjata sitä ilman lupaa. Kun paikallinen latausjännite on epävakaa, on helppo saada laturin sulake sulamaan. On suositeltavaa käyttää AC-jännitteensäädintä.
(6) On normaalia, että sähköpyörät tuntuvat painavilta peruutettaessa ja että pyöristä kuuluu lieviä kitkaääniä eteenpäin työnnettäessä.
(7) Ajoa ei saa ylikuormittaa, eikä raskaita esineitä tai ihmisiä saa sijoittaa akun ja moottorin vaurioitumisen välttämiseksi.
(8) Polkupyörien voitelu on tärkeä osa polkupyörän huoltoa. Käytöstä riippuen osat, kuten etuakseli, taka-akseli, keskiakseli, vauhtipyörä, etuhaarukka ja jousituksen nivel on puhdistettava ja voideltava kuuden kuukauden - vuoden välein (molybdeenidisulfidirasva on suositeltavaa). Sähköpyörän navan sisällä olevat voimansiirtokomponentit on päällystetty erikoisvoiteluöljyllä, joten käyttäjien ei tarvitse itse puhdistaa ja voidella niitä. Jos poikkeavaa tilannetta havaitaan, voit mennä yrityksemme nimeämään korjauspisteeseen huoltoa ja korjausta varten.